Si la situación mundial se complica – y con ella la vida de todos los operadores de una profesión global como la logística – los empresarios de pura sangre, como Fiorini de Intermodal Trasporti de Ferentino, al menos se ralentizan por un momento, pero no sólo no detenerse: al contrario, plantean las estrategias en las que creen: «Hasta el 22, la demanda en nuestro sector experimentó un crecimiento constante que en 2023 se vio frenado por los numerosos brotes de incertidumbre. ¡Pero este año nos espera la cita con el umbral simbólico de 100 millones de ingresos!”, sonríe tranquilamente Giorgio Fiorini, director general e hijo del fundador Pietro, que dirige la empresa apoyado por sus hermanas Alessandra y Francesca. “Sinceramente, dado el contexto – añade – ni siquiera podemos quejarnos de 2023. Y no es casualidad que el año pasado hayamos seguido invirtiendo, interna y externamente”.
Empecemos por las inversiones que hacen en lo que ya forma parte del grupo: para empezar, añoran la nueva terminal cerca de Novara inaugurada a finales del verano pasado, de la que Economía informó rápidamente…
Es un bonito sistema que está cogiendo velocidad, aunque un poco más tarde de lo esperado, pero nos está dando los primeros resultados.
¿Y las líneas exteriores?
Compramos una empresa en Padua especializada en la distribución de alimentos para la ganadería, en definitiva piensos, para seguir fortaleciéndonos en uno de nuestros sectores especializados más fuertes. Es una empresa puramente de distribución, hoy absorbida por nuestra Intermodal F&F, es decir, piensos y plegadoras, tiene una flota de 70 vehículos específicos para esos productos y trabaja con contratos plurianuales principalmente con un importante actor, italiano pero internacional, del sector ganadero. . Lo compramos al 100% pero en diciembre; por lo tanto, la operación no impactó nuestro negocio en 2023. Nuevamente: nos hubiera gustado cerrar la adquisición unos meses antes…
¿Por qué esta elección, un crecimiento en este sector?
La alimentación es un sector complementario pero nuevo para nosotros, requiere conocimientos específicos y equipos igualmente específicos, la competencia es entre expertos. Fue correcto ingresar a través de una adquisición. Y haremos otras, también en otros sectores adyacentes.
Entonces crecerás, bien. Sin embargo, la logística actual no es un mercado fácil.
Ciertamente ha habido y hay importantes dificultades sistémicas relacionadas con las dificultades de la intermodalidad y los obstáculos infraestructurales europeos. El impacto del Pnrr en Italia a nivel prospectivo es muy importante, pero nuestras operaciones diarias se ven complicadas por mil obstáculos. Miremos a Francia, con el tráfico cortado en el Frejus debido al desprendimiento: se espera una recuperación no antes del otoño del 24… y en Francia hemos perdido volúmenes. Afortunadamente, operamos en un sector como el de la alimentación, que es relativamente anticíclico, estable… Pero en cualquier caso, 2024 también parece muy desafiante, lejos de ser cuesta abajo.
Sin embargo, nos habló de futuras adquisiciones…
Sí, no tenemos intención de parar y seguimos trabajando en otros proyectos: nuestro deseo es que el crecimiento por líneas exteriores no se detenga, incluso con los necesarios y profundos análisis de las distintas oportunidades que tenemos por delante. Y mientras tanto, desarrollamos constantemente los distintos núcleos de la actual cartera de actividades de IntermodalTrasporti.
¿Puedes resumirlos?
Estamos mejorando mucho la cadena de manipulación de residuos, pero también el sector de líquidos con transporte en cisternas, que está teniendo un rendimiento significativo y hay escenarios de mercado que sugieren nuevos desarrollos significativos también para 2024. Por eso estamos haciendo fuertes inversiones en equipamiento, es decir, en contenedores, tanques, todo lo necesario. Se trata de equipos muy caros por unidad: cuando se invierte en 100 o 200 tanques, los valores globales aumentan muy fácilmente…
¿Pero hay buenas empresas para comprar en el mercado?
Sí, tenemos la impresión de que sí. Se pueden encontrar oportunidades, pero aún así hay que seleccionarlas con sumo cuidado, el sector es desafiante, requiere una financiación impecable, un control de gestión muy cuidadoso…
Y requiere mucho digital…
Absolutamente sí: y creemos mucho en ello.
¿Cómo explicas esta creencia tuya?
Como siempre hacemos: ¡invirtiendo! Precisamente para el presente año hemos decidido renovar toda la infraestructura digital de la empresa. Estamos trabajando en un proyecto que debería estar completamente implementado entre septiembre y diciembre y que implica el cambio de todas las plataformas operativas, desde la gestión hasta el control, para pasar a una única gran plataforma personalizada, basada en Microsoft. En este contexto implementaremos los elementos de inteligencia artificial y automatizaremos las funciones adecuadas para seguir evolucionando el negocio. Estamos convencidos de que o hacemos esto o corremos el riesgo de encontrarnos aislados de un mundo que viajará a diferentes velocidades. Hemos orientado la empresa hacia estos proyectos porque sólo las organizaciones de este nivel podrán aprovechar rápidamente las oportunidades que las nuevas tecnologías están a punto de poner a nuestra disposición. Los nuevos sistemas darán resultados extraordinarios en análisis de datos, dinámica de gestión y optimización de procesos…
¿Pero cuánto dinero invertirás?
Digamos que desde hace unos años nuestro índice de inversión ronda el 10% de la facturación, frente a una media del 4-6% del sector. Y fundamentalmente por dos motivos: creemos en el crecimiento pero también en la necesidad de financiarlo; y luego porque con estas inversiones estamos desarrollando negocios de mayor valor agregado.
¿Pero adónde quiere ir?
Mire, hoy tenemos alrededor de 350 colaboradores directos en la empresa -nuestros recursos esenciales- y prevemos razonablemente superar los 100 millones de facturación este año. Comparados con los gigantes multinacionales, pueden parecer poca cosa, pero hace 15 años teníamos 30 millones. Y en los últimos 5-7 años hemos duplicado nuestros volúmenes. Mi objetivo como directivo no es necesariamente seguir con estas rimas, pero lo cierto es que esta capacidad inversora nos ha permitido crecer y para nosotros el crecimiento era y sigue siendo fundamental.
Otro objetivo que siempre habéis perseguido: la intermodalidad…
Absolutamente sí, y sigue siendo un caballo de batalla para Intermodal Trasporti. ¡Es nuestro nombre! Seguimos creyendo en ello y nos dotamos de las mejores herramientas para lograrlo, empezando por una flota de vehículos extremadamente nueva, todos ellos Euro 6 clase D, para continuar con todas las soluciones funcionales para una intermodalidad total. Hoy nuestro grupo desarrolla el 90% de sus ingresos en actividades intermodales, que es la forma más concreta e inmediata de afrontar una logística sostenible. Y puedo anticipar una cosa: por primera vez este año prepararemos un presupuesto de sostenibilidad, por supuesto para el ejercicio 2023. Un compromiso que no es simbólico sino factual, que también se refleja en la estrategia para el crecimiento permanente de nuestros recursos humanos.
El artículo Imperativo categórico, invertir en crecimiento procede de la Revista Economía.
